De brugboog in Lochem

Lochem · 2024

01 · Lochem · 2024

De brugboog in Lochem

Bij de bouw van de Nettelhorsterbrug in Lochem ging het hijsen van een brugboogdeel mis. Daarbij kwamen twee mensen om het leven en raakten twee mensen gewond. Stel: vlak vóór een ingewikkelde hijsoperatie merkt een uitvoerder dat niet alle betrokken partijen hetzelfde beeld hebben van de risico’s. Toch staat de kraan al klaar.

Wat doe jij?

MDurf je de hijs stil te leggen, ook als de hele planning op jou wacht?

OWelke informatie ontbreekt, en wie moet die kunnen inbrengen?

VHoe organiseer je dat alle partijen dezelfde risico’s en afspraken begrijpen?

EWie geeft het werk vrij, en welke voorwaarden moeten eerst aantoonbaar kloppen?

Het dak van het AZ-stadion

Alkmaar · 2019

02 · Alkmaar · 2019

Het dak van het AZ-stadion

In augustus 2019 stortte een deel van het dak van het AZ-stadion in. Onderzoek wees op constructieve tekortkomingen en vragen over ontwerp, uitvoering en beheer. Stel: een constructeur kaart een kwetsbare verbinding aan, terwijl opdrachtgever en projectteam vooral willen weten wanneer het werk verder kan.

Wat doe jij?

MHoe maak je een technisch bezwaar zichtbaar zonder het weg te laten drukken?

OWat vraag je om de onzekerheid en tegenstrijdige beoordelingen te begrijpen?

VHoe laat je ontwerpers, uitvoerders en opdrachtgever gezamenlijk besluiten?

EWelke controle en bevoegdheid zijn nodig vóór de volgende stap?

Parkeergarage Eindhoven Airport

Eindhoven · 2017

03 · Eindhoven · 2017

Parkeergarage Eindhoven Airport

Kort voor oplevering stortte een deel van een nieuwe parkeergarage bij Eindhoven Airport in. Het ongeval bracht ernstige tekortkomingen bij breedplaatvloeren aan het licht. Stel: iemand uit het bouwteam twijfelt aan een vloerdetail, maar de berekeningen lijken volgens anderen voldoende.

Wat doe jij?

MHoe geef je ruimte aan een afwijkend technisch oordeel?

OWelke aannames en onzekerheden moet het team opnieuw onderzoeken?

VHoe zorg je dat signalen tussen ontwerp, controle en uitvoering niet verloren gaan?

EWanneer mag er worden doorgebouwd, en wie beslist daarover?

Het hijsongeval in Alphen

Alphen aan den Rijn · 2015

04 · Alphen aan den Rijn · 2015

Het hijsongeval in Alphen

Bij werkzaamheden aan de Julianabrug vielen hijskranen en een brugdeel op omliggende gebouwen. Het ongeval maakte duidelijk hoe belangrijk een samenhangend beeld van risico’s is. Stel: verschillende bedrijven beoordelen elk hun eigen deel van een hijsplan, maar niemand ziet het totale risico.

Wat doe jij?

MHoe kaart je aan dat afzonderlijke goedkeuringen nog geen veilig totaalplan vormen?

OWelke kritische vragen stel je over de gekozen hijsmethode?

VHoe betrek je alle partijen bij een gezamenlijke risicoafweging?

EWie is verantwoordelijk voor de integrale vrijgave van de hijs?

Steigerdelen boven een straat

Den Haag · 2016

05 · Den Haag · 2016

Steigerdelen boven een straat

Bij de renovatie van het voormalige VROM-gebouw aan de Rijnstraat vielen steigerdelen op straat. Een voorbijgangster kwam om het leven. Stel: bij werkzaamheden op hoogte merk je dat de afscherming van de openbare ruimte niet past bij het werk dat erboven plaatsvindt.

Wat doe jij?

MHoe grijp je in wanneer voorbijgangers direct risico lopen?

OWelke informatie over de werkzaamheden en omgeving ontbreekt?

VHoe stem je af met uitvoerders, steigerbouwer en omgevingsverantwoordelijke?

EWelke scheiding tussen bouwplaats en publiek moet eerst geregeld zijn?

De hellingbanen in Nieuwegein

Nieuwegein · 2024

06 · Nieuwegein · 2024

De hellingbanen in Nieuwegein

Bij de parkeergarage van het St. Antonius Ziekenhuis in Nieuwegein stortten hellingbanen in. Er vielen geen gewonden. Later onderzoek richtte zich onder meer op de detaillering van de constructie. Stel: tijdens een inspectie komt een onduidelijk constructiedetail naar voren, maar de betrokkenen gaan ervan uit dat iemand anders dit al heeft gecontroleerd.

Wat doe jij?

MHoe doorbreek je de aanname dat een ander het wel heeft beoordeeld?

OWelke concrete gegevens en eerdere signalen vraag je op?

VHoe leg je gezamenlijk vast wie onderzoek doet en wie opvolging bewaakt?

EWanneer is de constructieve veiligheid voldoende aangetoond voor gebruik?